Najczęściej zadawane pytania

…i odpowiedzi

Wersja LHD (Left hand drive)
nadaje się do wszystkich pojazdów z kierownicą w lewo
(Europa kontynentalna)

  • Dźwignia wskazuje na prawo.
  • Duża misa jest po lewej.

Wersja RHD (Right hand drive)
nadaje się do wszystkich pojazdów z prawą ręką kierownicą
(Wielka Brytania i przeważnie Wspólnota)

  • Dźwignia wskazuje w lewo.
  • Duża misa jest po prawej.

W naszym sklepie można kupić tylko wersję dla pojazdów z kierownicą w lewo (LHD).

Prosimy o zmierzenie Państwa kierownicy według wzoru. Przed zakupem zawsze zalecamy zmierzenie kierownicy, gdyż producent pojazdu mógł zmienić jej rozmiar.

Średnica kierownicy (A) Dopasowanie modelu
350 – 385 mm DISKLOK S 390
386 – 410 mm DISKLOK M 415
411 – 435 mm DISKLOK L 440

Grubość koła kierownicy (B) ≤ 40 mm

Cylinder bezpieczeństwa składa się z kilku warstw płytek tarczowych, które tylko przy użyciu odpowiedniego kluczyka można ustawić we właściwej pozycji pozwalającej na otwarcie zamka. Płytki i kluczyki mają bardzo ostre krawędzie i mogą o siebie zahaczać. Dlatego radzimy przed pierwszym użyciem oddać kluczyki do polerowania w specjalistycznym punkcie, tak aby usunięte zostały rąbki poprodukcyjne. Aby utrzymać gładkość kluczyków przez cały okres ich eksploatacji, zalecamy stosowanie naszego proszku grafitowego jako środka pielęgnującego.

W normalnych okolicznościach (kluczyk całkowicie wprowadzony jest do zamka) kluczyk można przekręcić w zamku o 3/4 obrotu. Tylko wtedy możliwe jest otwarcie zamka. Cylinder bezpieczeństwa DISKLOKA to zamknięcie typu „Multi-Disc“. Wiele ułożonych jedna za drugą płytek tarczowych musi być tak ustawionych względem kluczyka, aby ten całkowicie mieścił się w zamku. Może się jednak zdarzyć, że pojedyncze płytki przekręcą się i zahaczają o następne. To jednak nie powód do zmartwienia. Płytki w prosty sposób można ponownie ustawić we właściwej pozycji.

  1. Wprowadzić kluczyk (bez użycia siły) do zamka tak głęboko, jak to możliwe.
  2. Przekręcić kluczyk lekko naciskając go w dół od prawej strony do oporu w lewą stronę i z powrotem.
  3. Powtarzać czynność do momentu, aż wszystkie płytki tarczowe ponownie znajdą się na swoich miejscach.
  4. W żadnym wypadku nie należy stosować oleju w celu udrożnienia zamka.

DISKLOK siedzi nieobsadzone na kierownicy, dlatego cały ciężar jest na kierownicy powyżej. Umieścić DISKLOK dlatego zawsze dokładnie na kole kierownicy. Zalecamy skorzystanie z naszego wygaszacza kierownicy.

Nie, technicznie nie ma różnicy. Żółty DISKLOK ma znacznie wyższy efekt wygaszania, ponieważ jest bardziej widoczny niż srebrny DISKLOK.

W przypadku konieczności dorobienia kluczyka DISKLOK łącznie z numerem kodu musi być zarejestrowany u nas przez internet na Państwa nazwisko. Jeśli nie przeprowadzono rejestracji, należy przesłać oryginalny kluczyk listem wartościowym lub paczką.

Usługę dorabiania kluczyków

W przypadku zniszczenia zamka lub złamania w nim kluczyka otrzymają Państwo pomoc ze strony naszego działu serwisowego. Jeśli DISKLOK zamknięty jest na kierownicy, należy w pierwszej kolejności zlecić fachowe otwarcie zamka u Państwa na miejscu wzywając pogotowie techniczne lub ślusarza, a następnie usunąć DISKLOK z kierownicy i wysłać go do nas. Koszty przesyłki ponoszą Państwo.

Zleć naprawę